Il NEX da Narita a Tokyo si aggiorna ancora!

Ulteriore novità per quanto riguarda il biglietto del NEX (treno superveloce e comodo che connette Narita a Tokyo). Se vi ricordate un po’ di tempo fa avevano abbassato il prezzo ma solo per i viaggi in andata, cioè da Narita a Tokyo. A cominciare dal 14 Marzo 2015, invece, sarà possibile acquistare il “NEX Tokyo Direct Ticket” in versione A/R al costo modico di 4,000 yen.

Unico limite : l’andata e il ritorno possono avere un gap di massimo 14 giorni.

Attenzione: non so per quale mistico motivo, ma questo nuovo Ticket A/R sostituirà l’altro, quindi a partire dal 14 Marzo non sarà più possibile acquistare la versione solo andata. Sinceramente, così come non avevo capito la scelta di scontarlo solo in un senso, non capisco ancora la scelta di obbligare a comprarlo A/R…. mah!

Per tutto quello che c’è da sapere sul biglietto NEX vi rimando al vecchio articolo (che procedo ad aggiornare)

Annunci

Trasporti Narita-Tokyo (NEX, Skyliner e altri)

Per quanto riguarda NEX e Skyliner questo articolo è aggiornato al 13 Marzo 2015.

Poichè per la maggior parte di noi sarà Narita l’aeroporto di destinazione/partenza, ecco una carrellata dei possibili modi e costi dello spostamento fino a Tokyo. Io faccio riferimento come destinazione alla Tokyo Station, perchè da lì poi potete prendere un mezzo in qualsiasi direzione. A seconda della destinazione finale alcuni di questi mezzi potrebbero essere più o meno indicati: ad esempio ce ne sono alcuni che portano direttamente a Shinjuku (esempio) dopo essere passati dalla stazione centrale, mentre per altri dovrete cambiare. Prima di scegliere valutate anche la comodità con la vostra destinazione finale. 🙂

Fonte : japan-guide

1 – Narita Express : ho scritto delle informazioni anche in questo articolo che ho dedicato a questo specifico biglietto.  Qui mi basti ricordare che :

> Il NEX è compreso nel JPR e quindi è la soluzione ideale per chi avrà il Pass (JPR) valido nei giorni in cui lo userà
> Il biglietto costa 3,220 yen (a tratta) per chi non ha il JPR
> A parte dal 14 Marzo 2015 sarà possibile acquistare al costo di solo 4,000 yen il NEX Tokyo Round Trip Ticket che comprende A/R con il NEX ma solo se nell’arco di 14 giorni.
> Con il biglietto del NEX potete raggiungere qualsiasi stazione JR all’interno dell’area metropolitana di Tokyo (ovviamente cambiando treno): maggiori info in quell’articolo
> Il viaggio dura 60 minuti e ne partono un paio all’ora
> Il NEX nel corso di questi anni ha cambiato più volte prezzo/caratteristiche (ad esempio non esiste più il comodo pacchetto Suica-Nex), per cui consiglio di cercare sempre informazioni più aggiornate possibile, o qui su zugojapan, oppure su japan-guide.

2 – JR Sobu Line : alternativa al Narita Express, impiega 90 minuti  ma costa meno, 1320 yen. Ne parte uno all’ora. Ovviamente compreso nel JPR. Una partenza ogni ora.

3 – Keisei : link sito ufficiale. Ne esistono due “varianti”, il Keisei non porta alla stazione centrale di Tokyo ma alla stazione Nippori o Ueno. Non è compreso nel JPR. Nel link al sito ufficiale che ho fornito poc’anzi, nella sezione “Fares” ci sono delle comode illustrazioni in cui semplicemente cliccando sulla vostra destinaziona finale apparirà il prezzo richiesto. Easy.
A- Il Keisei Skyliner da Narita a Nippori/Ueno impiega circa 40 minuti e costa 2470 yen. Alla stazione Nippori potete prendere la linea JR Yamanote o la linea JR Keihin-Tohoku, entrambe vi portano alla stazione centrale in 10 minuti, 160 yen. Passa due volte all’ora. [Ovviamente se la vostra destinazione finale non sono Nippori o Ueno o posti lì vicini, avrà più senso prendere il NEX]
B-  Il Keisei Limited Express impiega 75 minuti e costa solo 1030 yen, vi porta sempre alla stazione Nippori o Ueno. Passa ogni 20 minuti.

Il biglietto di tipo A (lo Skyliner) è venduto anche in combinazione con un pass per la Tokyo Subway (sia Toei che Tokyo Metro) : potete scegliere tra varie opzioni (Solo andata, oppure A/R, associato con un Pass per la Tokyo Metro di 1, 2 o 3 giorni): per informazioni e sconti leggete qui.

4 – Limousine Bus. Il bus classico che porta in stazione si chiama Limousine Bus. A differenza di quello che potremmo pensare il costo del bus è esattamente identico a quello del NEX, tra i due ovviamente suggerisco di prendere il treno. Ad ogni modo dalla stazione di Tokyo parte il Limousine Bus ogni 15-20 minuti, il viaggio dura dagli 80 ai 100 minuti e il costo è di 3100 yen. Più interessante il pacchetto Bus+Pass per la Tokyo Metro  di 1 giorno (vedi sopra): in questo caso costa solo 3200 yen. Esiste un Pass A/R che comprende un pass per la Tokyo Metro di DUE giorni e costa 6200 yen. Link ai pacchetti.
Vi domanderete: perchè si chiama Limousine Bus? Risposta: penso che sia perchè si tratta di un servizio bus particolarmente “lussuoso”. Non sarete ciò buttati alla rinfusa su un bus scalcinato con degli egiziani che sbattono i vostri bagagli come se fossero cadaveri di mucche, bensì sarete accolti sul bus con un tappeto rosso e un omino che con i guanti carica dolcemente i vostri bagagli, sarete invitati ad accomodarvi e ad allacciare la cintura. Per il resto, è un normalissimo bus.
Per informazioni su: prezzi, fermate (attenzione: questo bus ha tantissimi punti di partenza e di arrivo quindi potrebbe essere utile per voi selezionare un punto di arrivo/partenza più vicino alla vostra destinazione finale!), orari e tutto il resto guardate il loro (ben fatto) sito ufficiale. Quando avete intenzione di prendere un bus verificate sempre PER TEMPO (anche il giorno prima, se possibile) l’ubicazione della fermata e le modalità di acquisto del biglietto.

5 – Tokyo-Narita Shuttle Bus. Questo “nuovo” Shuttle Bus presenta delle complicazioni. Per trovare informazioni ho dovuto cercare su 4-5 diversi siti perchè in ciascuno si capiva poco. Quello che ho capito è: questo bus offre un servizio di collegamento a Narita ed è “collegato” con la compagnia area JetStar. Questo non significa che possa essere utilizzato solo da chi volerà con quella compagnia, ma significa che gli orari di partenza vanno pari/passo con gli orari di partenza dei voli di quella compagnia: risultato? Ne parte massimo uno all’ora (di solito circa uno ogni ora e mezza). Seconda questione: il prezzo. La tariffa di base è di 2000 yen, se il biglietto viene prenotato in anticipo si possono avere sconti consistenti fino a 900 yen. Il biglietto DA Narita non può essere prenotato e quindi costa 2000 yen (questo rende automaticamente più conveniente prendere il NEX o simili). Interessante può invece essere per il viaggio DA TOKYO A NARITA: il fatto è che riservare un biglietto non è facile se non si è giapponesi, ed è la prenotazione anticipata che comporta lo sconto maggiore (900 yen). Pur tuttavia chi prende lo Shuttle “al volo” cioè si presenta alla fermata sperando che ci sia posto potrà pagare direttamente al conducente 1,500 yen. In sostanza quindi se trovate posto (e trovate la fermata!) spenderete 1,500 yen (a meno che non riusciate a prenotare il biglietto in qualche modo: questo è il loro sito, solo in JAP. Potete forse tentare a prenotare andando lì il giorno prima e chiedendo informazioni).  Ultima questione: la fermata. Dove si trova? Non è facile trovarla: per trovarla prendete la YAESU SOUTH EXIT della stazione centrale di Tokyo. Una volta fuori attraversate la strada e voltate a sinistra. Dopo due o tre isolati (blocks) c’è la fermata. Per vedere foto del bus e della fermata cliccate qui: è l’articolo scritto da uno che l’ha preso. Concludendo: calcolando che non riuscendo a prenotare il biglietto costa 1,500 yen, tanto vale prendere lo Skyliner da Nippori!! 🙂

6 – Taxi. Il costo del taxi è molto elevato. A questo link trovate le tariffe (scorrete la pagina fino alla sezione Taxi Fare). Il costo si aggira intorno ai 20,000-22,000 yen per arrivare in città. O_O

Spero di essere stata utile, alla prossima!

 

Addio Pacchetto Suica+NEX: nuovo NEX e vecchia Suica

A partire dall’1 Aprile 2014 il comodo e conveniente pacchetto Suica+Nex (di cui ho parlato svariate volte) non sarà più venduto. Da oggi in poi sarà possibile acquistare biglietto NEX e Suica separatamente. Addio vantaggio? No! I nostri amici giapponesi ci hanno fatto un bel regalo, il NEX da oggi in poi costerà solo 1,500 yen nella tratta Narita-Tokyo (veramente economico, considerata la versatilità e comodità). A partire dal 14 Marzo 2015 il NEX A/R costerà 4000 yen (per ulteriori info leggi sotto)

Questo articolo va a sostituire tutti i vecchi articoli sul NEX e Suica insieme (che provvederò a cancellare oppure a modificare).

La Suica.

Potrete sempre comprare la Suica, ovviamente. A questo proposito vi linko :
Il mio articolo sulla Suica e Pasmo
Articolo di aggiornamento sulla Suica: tutte le carte elettroniche prepagate sono state “unificate”

Il NEX.

Poichè sul NEX ho fatto articolo un po’ frammentati, ho deciso di riassumere tutto qui.

Link sito ufficiale

Il biglietto sul NEX, come è ovvio, vi dà diritto ad un viaggio sul Narita Express. Il treno Narita Express fa diverse fermate, una a Tokyo (Central Station),una a Yokohama e altre in città (ad esempio Shinjuku). Attenzione però che non tutti i treni NEX seguino la stessa “tratta” : dopo aver raggiunto tutti la Tokyo Central Station si dividono tra quelli che proseguono per Yokohama e altre stazioni, e quelli che continuano in direzione di Shinjuku : al momento della prenotazione del posto state quindi attenti a prenotare un posto sul treno giusto (a meno che la vostra destinazione non sia la Tokyo Station, naturalmente). A questo link i diversi orari dei treni divisi per destinazione.

N.B. Nel caso non mi fossi spiegata bene: quello che costa 1,500 yen è il nuovo biglietto NEX (chiamato “Tokyo Direct Ticket”) i cui dettagli sono elencati qui sotto. Il “normale” NEX con tutte le sue caratteristiche continua ad esistere e costa 3,020 yen.

ATTENZIONE: a partire dal 14 Marzo 2015 il Tokyo Direct Ticket esiste SOLO in versione A/R al costo di 4,000 yen, non sarà più possibile acquistarlo singolo in direzione Narita -> Tokyo. Le altre caratteristiche del biglietto restano le stesse, con la differenza che tra Andata e Ritorno possono passare al massimo 14 giorni purtroppo.

Le caratteristiche di questo nuovo biglietto sono:
– Chi ha il JPR attivo non lo deve comprare perchè il viaggio sul NEX è compreso nel pass.
– Il Pass può essere acquistato solo da stranieri (noi!) esibendo il Passaporto al momento dell’acquisto
– Può essere comprato solo nelle biglietterie JR che si trovano al piano -1 dell’aeroporto Narita
– Può essere usato solo il giorno in cui è stato comprato

Potete decidere voi a quale fermata scendere, ma non finisce qui. Con il vostro biglietto potete proseguire, senza spesa addizionale, in direzione di una QUALSIASI stazione JR all’interno dell’area qui sotto indicata (zona gialla). In pratica, con il biglietto NEX, potete scendere a Tokyo oppure un’altra fermata e prendere un qualsiasi treno JR (ad eccezion fatta, come sempre, di shinkansen e limited express) nella direzione che preferite, per scendere ad una qualsiasi delle fermate entro la zona gialla. Attenzione : se volete fare così, NON uscite dalla zona “stazione”, cioè non passate i tornelli della stazione JR di arrivo, altrimenti utilizzando il NEX non potrete più rientrare.

 

Insomma, con il NEX alla mano potete arrivare in tutte le numerose stazioni JR nello schema qui sotto :

 

 

In sostanza quindi, potrete scendere a Tokyo Station e prendere un treno JR per Ueno, tutto compreso nel NEX. Al risparmio iniziale si aggiunge quindi il discreto risparmio su questo tragitto (ovviamente se avete il JPR il discorso è diverso).

Ricordatevi che il posto sul NEX va sempre e comunque prenotato. Potete prenotare il posto al momento dell’acquisto.